ที่กระบอกล้อเป็นส่วนหนึ่งของชุดดรัมเบรก หน้าที่ของมันคือการกดฝักเบรกเข้ากับดรัมเบรก สิ่งนี้ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่จำเป็นในการชะลอความเร็ว แต่ละครั้งที่คุณกดแป้นเบรก แม่ปั๊มเบรกจะส่งแรงดันไฮดรอลิกไปยังแม่ปั๊มล้อผ่านน้ำมันเบรกในสายเบรก โครงถังทำจากเหล็กหล่อสีเทา และอะลูมิเนียมน้ำหนักเบามักใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่
น้ำมันเบรกสามารถดูดซับน้ำได้ หากคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเบรก ปริมาณความชื้นจะทำให้เกิดสนิมภายในซึ่งจะทำให้รูกระบอกสูบแย่ลง ซีลลูกสูบที่ทำจากยางที่สึกหรอจะสึกหรอและเปราะตามอายุ ซีลลูกสูบที่แตกร้าวทำให้ของเหลวรั่วไหลผ่านลูกสูบได้ การตอบสนองของเบรกไม่ดีและแป้นเบรกแบบอ่อนเป็นสัญญาณอื่นที่จำเป็นต้องเปลี่ยน กระบอกสูบที่รั่วสามารถลดความสามารถในการเบรกของยานพาหนะได้ มีหลายสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อประหยัดกระบอกสูบ การขอรับบริการ การบำรุงรักษา และการเปลี่ยนน้ำมันเบรกที่แนะนำสามารถยืดอายุลูกปั๊มเบรกของคุณได้ น่าเสียดาย เนื่องจากกระบอกสูบเป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ไวต่อความร้อนและความเครียดอื่นๆ บนเบรก จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนในที่สุด เราไม่สามารถเน้นย้ำถึงความสำคัญของเบรกได้มากเกินไป
