ขั้นตอนการทำงานของระบบเชื้อเพลิงเป็นลำดับที่ซับซ้อนและซับซ้อนเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
1. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเก็บไว้ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นจุดเริ่มต้นของระบบเชื้อเพลิงและมีหน้าที่ในการเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงให้เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่จะใช้
การทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง: เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะเริ่มทำงานภายใต้การควบคุมของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หน้าที่ของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคือการดึงน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงและขนส่งไปยังตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านทางท่อ
การกรองน้ำมันเชื้อเพลิง: ก่อนที่เชื้อเพลิงจะเข้าสู่เครื่องยนต์ จะต้องกรองผ่านไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งปนเปื้อนในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดให้กับเครื่องยนต์
2. การผสมและการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
การกระจายเชื้อเพลิง: เชื้อเพลิงสะอาดหลังจากตัวกรองจะถูกส่งอย่างเท่าเทียมกันและกระจายไปยังหัวฉีดแต่ละตัวอย่างเท่าเทียมกันผ่านท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
การทำงานของหัวฉีด: ตามคำแนะนำที่ออกโดย ECU หัวฉีดจะฉีดเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมลงในท่อไอดีหรือกระบอกสูบของแต่ละกระบอกสูบด้วยแรงดันสูง ในรถยนต์สมัยใหม่ กระบวนการนี้มักจะได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้แน่ใจว่าการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีความแม่นยำ
การก่อตัวของส่วนผสม: เชื้อเพลิงที่ฉีดเข้าไปจะผสมกับอากาศในกระบอกสูบเพื่อสร้างส่วนผสมที่ติดไฟได้ กระบวนการผสมนี้มีความสำคัญต่อสมรรถนะและการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์
3. การจุดระเบิดและการเผาไหม้
ระบบจุดระเบิดการทำงาน: เมื่อส่วนผสมที่ติดไฟได้เกิดขึ้น ระบบจุดระเบิดจะสร้างประกายไฟในกระบอกสูบภายใต้การควบคุมของ ECU เพื่อจุดประกายส่วนผสม
กระบวนการเผาไหม้: หลังจากที่ส่วนผสมถูกจุดไฟ มันจะเผาไหม้อย่างรวดเร็วในกระบอกสูบเพื่อผลิตก๊าซเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง กระบวนการเผาไหม้นี้จะดันลูกสูบลง และแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงาน
4. ไอเสียและข้อเสนอแนะ
การปล่อยไอเสีย: ก๊าซไอเสียหลังการเผาไหม้จะถูกระบายออกจากรถยนต์ผ่านระบบไอเสีย ระบบไอเสียมักจะมีส่วนประกอบต่างๆ เช่น ท่อไอเสีย แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ และท่อไอเสีย ซึ่งช่วยกรองก๊าซไอเสียให้บริสุทธิ์และลดเสียงรบกวน
การตรวจสอบระบบและข้อเสนอแนะ: ECU จะตรวจสอบแง่มุมต่างๆ ของระบบเชื้อเพลิงผ่านเซ็นเซอร์ รวมถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จังหวะการจุดระเบิด และการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จากผลการตรวจสอบ ECU จะปรับกลยุทธ์การควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ได้รับสมรรถนะสูงสุดและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน
