ราคาซ่อมกระปุกเกียร์ออดี้เสียเท่าไหร่ และกรณีกระปุกเกียร์ระบบคลัตช์คู่เกียร์ถอยหลังเสียค่าซ่อมเท่าไหร่
2012 FAW-Volkswagen Audi Q5 พร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0TFSI และ 7-speed 0B5 dual-ระบบคลัตช์กระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์คลัตช์คู่นี้มีอัตราความล้มเหลวสูงและระยะการขับขี่ 188152 กม. เจ้าของตอบว่าไม่มีการคลานเมื่อเกียร์ R เข้าเกียร์ครึ่งปีที่แล้ว
, การสตาร์ทหลังจากหยุดนิ่งเป็นเรื่องปกติ และการขับขี่ด้วยเกียร์ D เป็นเรื่องปกติ ตอนนี้ ความผิดพลาดเกิดขึ้นบ่อยครั้ง และความผิดพลาดของการหยุดชะงักและการเริ่มต้นใหม่ยังคงเหมือนเดิม แต่การเพิ่มคันเร่งสามารถคลานได้ช้า และเป็นเรื่องปกติหลังจากเดิน และเกิดข้อผิดพลาดบ่อยครั้งบนทางลาด
When the vehicle rushed to refuel, the ระบบคลัตช์ slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the ระบบคลัตช์ K2 is severely ablated.
เวลาซ่อมต้องแยกว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงจริงหรือเท็จ ปรากฏการณ์ความล้มเหลวประเภทนี้คืออุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูงมาก ซึ่งทำให้การส่งสัญญาณเตือน เข้าสู่โหมดการป้องกัน และไปที่ร้านซ่อมเพื่อตรวจหาข้อบกพร่อง ร้านซ่อมมี
ติดต่อหน่วยซ่อมภายนอกที่เสนอราคา 25,000 จากนั้นค้นหาการซ่อมกระปุกเกียร์ Audi ออนไลน์เพื่อติดต่อร้านซ่อมของเรา
After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions: 1, The ระบบคลัตช์ is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!
2. การเสียดสีไม่เพียงพอ แผ่นเสียดสีสึก (ช่องว่างขนาดใหญ่ การลอกแผ่นเสียดสี การเคลือบ ฯลฯ) แผ่นเหล็กสึก!
3. ระบบควบคุมคอมพิวเตอร์เสียหาย!
4. โซลินอยด์วาล์วของตัวควบคุมสวิตช์เกียร์ถูกบล็อกและเสียหาย ความล้มเหลวทางกล!
5. ลูกสูบภายในกล่องสปูลวาล์วติดอยู่ และแรงดันน้ำมันกระจายไม่เพียงพอ!
