โมดูลหมุนเวียนก๊าซไอเสีย 03L 131 512 CF ผู้ผลิต

ระบบเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วนหลัก คือ กลไกการทำงานของเบรกและเบรก

ในระบบรถยนต์ ระบบส่งกำลังจากพวงมาลัยไปยังล้อเรียกว่าระบบบังคับเลี้ยว อย่างที่ทราบกันดีว่าระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์เป็นกลไกที่ใช้รักษาหรือเปลี่ยนทิศทางการขับขี่ของรถ เมื่อคนขับควบคุมมุมล้อหน้าด้วยมือ จะทำให้รถเปลี่ยนทิศทางการขับขี่ตามความประสงค์ของคนขับ นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการขับขี่ "ความรู้สึกถนน" ที่เกิดขึ้นระหว่างล้อกับพื้นผิวถนน จะถูกส่งไปยังคนขับผ่านระบบบังคับเลี้ยว เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้สถานะการขับขี่ปัจจุบันของรถได้

เครื่องยนต์ในรถของคุณจะทำงานได้ดีที่สุดที่อุณหภูมิสูง เมื่อเครื่องยนต์เย็น ชิ้นส่วนสึกหรอได้ง่าย และปล่อยมลพิษออกมามากขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง

ก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกส่วนของชุดมีความสมมาตรและพอดีกับรถของคุณ โปรดทราบว่าหากชุดเครื่องมือที่คุณต้องการซับซ้อนเกินกว่าจะติดตั้งด้วยตัวเอง คุณสามารถค้นหาร้านค้าที่จะติดตั้งให้กับคุณได้

ลูกหมากด้านในด้านหน้าเป็นส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โดยทั่วไปจะพบได้ที่ล้อหน้า และได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อแขนควบคุมหรือปีกนกเข้ากับชุดแกนบังคับเลี้ยวหรือแกนหมุน ข้อต่อลูกหมากประกอบด้วยแกนลูกหมากและเต้ารับที่อยู่ในตัวเรือนซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนที่แบบหมุนได้

ชิ้นส่วนรถยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็น 5 ประเภทตามลักษณะการใช้งานของชิ้นส่วน