กันชนหน้า BKM ใส่ Audi A5 ผู้ผลิต

ระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน: กลไกการควบคุมพวงมาลัย เกียร์พวงมาลัย และกลไกการส่งกำลังของพวงมาลัย

คลัตช์ตั้งอยู่ในโครงล้อตุนกำลังระหว่างเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ชุดคลัตช์ได้รับการแก้ไขบนระนาบด้านหลังของมู่เล่ด้วยสกรู

โช้คอัพจะติดตั้งอยู่บนระบบกันสะเทือนเป็นหลักเพื่อให้เฟรมและตัวถังอยู่ระหว่างการขับเคลื่อนการลดทอนการสั่นสะเทือนเพื่อปรับปรุงรถให้มีความนุ่มนวลและสะดวกสบายโดยเฉพาะในถนนขรุขระบางเส้นหากเกิดความเสียหายขึ้น การหยุดนิ่งของรถและอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์บางชิ้น ดังนั้นเจ้าของควรเปลี่ยนให้ทันเวลาเมื่อเกิดความเสียหาย

ระบบจุดระเบิดซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์เบนซินมีความสำคัญอย่างยิ่ง ความรับผิดชอบหลักของบริษัทคือการสร้างประกายไฟไฟฟ้าแรงสูงตรงเวลาและเสถียรในสภาพแวดล้อมและสภาวะการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ เพื่อจุดประกายเชื้อเพลิงผสมในกระบอกสูบได้สำเร็จ

ในระบบรถยนต์ ระบบส่งกำลังจากพวงมาลัยไปยังล้อเรียกว่าระบบบังคับเลี้ยว อย่างที่ทราบกันดีว่าระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์เป็นกลไกที่ใช้รักษาหรือเปลี่ยนทิศทางการขับขี่ของรถ เมื่อคนขับควบคุมมุมล้อหน้าด้วยมือ จะทำให้รถเปลี่ยนทิศทางการขับขี่ตามความประสงค์ของคนขับ นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการขับขี่ "ความรู้สึกถนน" ที่เกิดขึ้นระหว่างล้อกับพื้นผิวถนน จะถูกส่งไปยังคนขับผ่านระบบบังคับเลี้ยว เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้สถานะการขับขี่ปัจจุบันของรถได้

เจนเนอรัล มอเตอร์ส (GM) นำเสนออะไหล่รถยนต์หลากหลายประเภทเพื่อรองรับรถยนต์รุ่นต่างๆ อะไหล่บางส่วนที่ GM นำเสนอโดยทั่วไป ได้แก่: