ออดี้ A5 กริลล์ ผู้ผลิต

ระบบเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยสองส่วนหลัก คือ กลไกการทำงานของเบรกและเบรก

ในระบบรถยนต์ ระบบส่งกำลังจากพวงมาลัยไปยังล้อเรียกว่าระบบบังคับเลี้ยว อย่างที่ทราบกันดีว่าระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์เป็นกลไกที่ใช้รักษาหรือเปลี่ยนทิศทางการขับขี่ของรถ เมื่อคนขับควบคุมมุมล้อหน้าด้วยมือ จะทำให้รถเปลี่ยนทิศทางการขับขี่ตามความประสงค์ของคนขับ นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการขับขี่ "ความรู้สึกถนน" ที่เกิดขึ้นระหว่างล้อกับพื้นผิวถนน จะถูกส่งไปยังคนขับผ่านระบบบังคับเลี้ยว เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้สถานะการขับขี่ปัจจุบันของรถได้

การรักษาซีลกันฝุ่นและการหล่อลื่นที่ดีในซ็อคเก็ตเป็นสิ่งสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของข้อต่อลูกหมาก ข้อต่อลูกหมากที่สึกหรอส่งผลให้ระบบกันสะเทือนหน้าหลวม

BMW ให้ความสำคัญกับคุณภาพและการออกแบบที่ทันสมัยมาเป็นแถวหน้าของแบรนด์มาโดยตลอด ซึ่งทำให้พวกเขาเป็นหนึ่งในสามผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของเยอรมนี ร่วมกับ Audi และ Mercedes

ท่อเบรกรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งที่ใช้ในระบบเบรกรถยนต์ ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการส่งสื่อการเบรกในระหว่างกระบวนการเบรกของรถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าแรงเบรกจะถูกส่งไปยังรองเท้าเบรกรถยนต์หรือคาลิปเปอร์เพื่อสร้างพลังงานเพื่อให้เบรกมีประสิทธิภาพตลอดเวลา

ระบบคลัตช์ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบส่งกำลังของรถยนต์ มีโครงสร้างและหลักการทำงานที่สามารถอธิบายโดยย่อได้ดังนี้